WITZE
Kommentare
2023-08-11 13:51:59 von ano_8119
-5 (27)
Der Kommentar wurde entfernt, der Inhalt ist vulgär oder entspricht nicht den Vorschriften.
2023-08-11 14:33:00 von ano_1461
+5 (31)
Für manche ist echt alles schon abgefahren. Die muss man halt zurücklassen.
2023-08-11 15:27:35 von Ceterum Censeo
0 (64)
Das sind die gleichen Leute die um 1900 skandiert haben:
"Automobil? Ich lass mir meine Pferdekutsche nicht verbieten!!!einself!"
"Elektrisches Licht? Neumodischer Schmarrn, es geht nichts über eine gute Öllampe"
Einfach nur traurig, wenn man so viel Angst vor Veränderung hat, dass man alles Neue erstmal per se ablehnt...
2023-08-11 15:33:39 von ano_6217
-11 (15)
Der Kommentar wurde entfernt, der Inhalt ist vulgär oder entspricht nicht den Vorschriften.
2023-08-11 15:36:51 von Ceterum Censeo
+16 (42)
Lauter Vorurteile und nicht ein valides Argument.
Un das sage ich als Ingenieur in der Automobilindustrie, der in der Verbrennerentwicklung arbeitet.
2023-08-11 15:44:17 von ano_6250
+12 (26)
Viele fahren keine 50 km zur Arbeit, zum Einkaufenden zu Freunden, zum Sport etc., da würden schon ganz andere Reichweiten ausreichen.
2023-08-11 15:55:20 von Lupold
+10 (38)
Ja, es gibt Elektroautos, die nur eine Reichweite von 150 km haben. Das wäre dann der Renault Twingo Electric Intens. Der hat auch nur eine kleine Batterie (22 kWH).
Das ist heutzutage aber nicht mehr der Standard.
Ein Tesla Modell 3 oder Model Y schafft 415 km.
Der BMW iX xDrive 50 sogar 610 km.
Auch dass Elektroautos häufiger brennen ist eher Gerücht als Wahrheit.
Eine Studie des amerikanischen Versicherers AutoinsuranceEZ ergab, dass gerade 25 von 100.000 versicherten Autos mit batterieelektrischem Antrieb brennen. Bei Verbrennern sind es 1530 von 100.000 Fahrzeugen.
2023-08-11 15:45:47 von ano_6250
+14 (36)
Wenn Du Angst vor brennenden Akkus hast, dann leg das Handy weg, die Heckenschere, den Laptop usw.
2023-08-11 15:48:51 von ano_1441
+9 (37)
Mein Sohn fährt ein E-Auto (Mini). Fragt den mal, ob es ein Fehler war sich die Gurke zu kaufen. Unter uns: sein nächster wird wieder ein Verbrenner!
2023-08-11 17:29:10 von Wolke
-7 (21)
Wäre interessant, ob der Typ, wenn er in ein paar Jahren keinen Verbrenner mehr bekommt, immer noch so dumm grinst.
2023-08-11 18:12:01 von ano_9162
+9 (23)
man kann seinen alten Verbrenner auch einfach behalten. Elektroautos mögen die Zukunft sein, trotzdem werde auch ich immer einen Verbrenner fahren. Umd es werden 8 Zylinder drin sein.
2023-08-11 18:19:07 von ano_3947
+1 (23)
Bravo ano_9162 sowas steht bei mir auch. Was heißt steht, ich fahre damit. Kleine E-Autos für die Stadt o.k., aber ansonsten nicht. Im übrigen werden E-Autos nicht die ukunftg sein Ihr Grünen Gläubigen.
2023-08-11 19:14:48 von Lupold
+2 (26)
" Elektroautos mögen die Zukunft sein, trotzdem werde auch ich immer einen Verbrenner fahren."
Du hast schon mitbekommen, dass Elektroautos bereits der Kompromiss ist, um überhaupt am Individualverkehr festhalten zu können?
Die Preise für Erdöl werden weiter steigen, je knapper die Ressource wird. Spätestens 2037 wird die maximale Fördermenge (Peak Oil) erreicht sein. Danach wird es teuer. Hinzu kommt, dass z.Z. jeder Liter Benzin mit 2 Euro subventioniert wird (Unfall-, Gesundheits- und Umweltkosten).
Wer in Zukunft weiter auf Verbrenner setzt, muss sich das also auch entsprechend leisten können.
Die meisten Menschen können das nicht.
2023-08-11 18:30:23 von ano_9153
+3 (27)
ach sollen die sich doch eine E-Karre kaufen , da bleibt mehr Benzin für uns übrig :-)
2023-08-12 08:37:02 von ano_6250
+5 (5)
Das "Schnüffeln" (Missbrauch) von Lösungen oder der absichtliche übermäßige Kontakt mit
Dämpfen kann ernste Auswirkungen auf das zentrale Nervensystem haben, einschließlich
Bewusstlosigkeit und möglicherweise auch Tod. Das Einatmen von thermischen
Zersetzungsprodukten in Form von Dampf, Nebel oder Rauch kann gesundheitsschädlich sein.
Dämpfe, Aerosole oder Rauche können zu Reizungen der Nase, Mund oder dem Atemtrakt
führen.
2023-08-11 20:05:56 von skodayb
-6 (14)
Das Volkswagenwerk in Wolfsburg, weithin zu sehen an den 4 Schornsteinen, betreibt unter diesen Kaminen ein Kohlekraftwerk welches noch aus der Bauzeit des Werkes stammt.
Zu dieser Zeit gab's in Deutschland einen der sich Führer nannte. Den Kunden ihrer Produkte wollen Sie aber weiss machen das E- Mobilität die Zukunft sei. So ist das halt mit Fördergeld Innovationen.
2023-08-11 23:00:18 von ano_5239
+6 (8)
Dummschwätzer!
de.m.wikipedia.org/wiki/Heizkraftwerk_Wolfsburg_Nord/S%C3%BCd
2023-08-12 09:54:22 von skodayb
-1 (3)
2021 wurde da immer noch Kohle verfeuert. Habe ich mit eigenen Augen gesehen. Da standen sehr viele Waggons mit Kohle auf den Gleisen der Werksbahn. Es waren zwar Gasleitungen vorhanden, aber noch nicht in Betrieb. Aussage vom Betriebspersonal.
2023-08-11 23:23:54 von ano_1203
+2 (10)
Alle reden von so tollen Reichweiten der neuen Elektros, aber schon mal dran gedacht, was man dafür mehr bezahlen muss und wie lange man braucht um den Mehrpreis durch die Verbrauchskosten wieder reinzuholen ? Abgesehen von immer teurerem Strom ? Fahrt mal mit 180 km/h euer Elektromobil und seht mal wie weit die Reichweite nur noch wird, während ich mit Diesel-Vollgas meine 800 km fahren kann.
2023-08-12 08:41:14 von ano_6250
+2 (10)
Strom aus erneuerbaren Energien ist erheblich billiger als das aus anderen Quellen.
Um Anreize für die Produzenten zu schaffen, wird diese Differenz in der Regel aber nicht an den Endverbraucher weitergegeben.
Fazit: Storm wird in Zukunft billiger; fossile Brennstoffe aufgrund der Knappheit teurer.
2023-08-12 16:14:51 von ano_1185
-1 (5)
Das Problem ist nur, daß für die Solar- und Windenergie die Stromspeicher fehlen, um kontinuierlich in das Netz einspeisen zu können. Eine Frage: Wo kommt denn der Strom für die E - Autos her und was passiert, wenn nur noch "umweltfreundliche" Elektrofahrzeuge im Land fahren, mit dem Stromnetz?
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