2022-08-15 19:15:26 von buchi

+37 (41)

Das waren halt noch gescheite Autos

2022-08-15 19:51:49 von ano_1205

+13 (25)

Das sind tagtäglich etwa 450 bis 500 km. Ohne Ruhetag.
Frage ich mich:
Wie findet der Betreiber noch Zeit, die entsprechenden Fahrgäste aufzunehmen und abzusetzen?
Hält der dazu eigentlich überhaupt noch an?

2022-08-15 20:10:07 von ano_4208

+6 (12)

Verkehrsflugzeuge sind teilweise genauso alt oder älter und in einem schlechteren Wartungszustand.

2022-08-15 21:44:46 von ano_1537

+2 (14)

... und aller 160 Tkm ne neu Nockenwelle nebst Ventilen. Aber nur wenn die Ohren auf das Geräusch geschult waren und somit nen Kolbenschaden verhindert wurde.
Die große Mär von 1,5 Mio und mehr km mit dem ersten Motor, ist so alt wie der Dieselmotor selbst. Zum Schluß ist es nur der Rumpf mit der Nummer. Alle Innereien wurden schon 10 mal getauscht.

2022-08-15 22:17:53 von ano_1934

+8 (12)

Noch nicht "Mercedes made in China!"

2022-08-15 22:46:44 von ano_3040

+4 (8)

Hätte man auch schöner verewigen können, geprägtes Leder oder so.

2022-08-16 01:23:19 von ano_6183

-2 (6)

Wie oft wurde die W123 Karosserie bereits ausgebessert/nachgeschweißt??
In trockenen, südlichen Gefilden mag die länger halten, im feuchten Mitteleuropa war die nach 15 Jahren wie ein löchriger Käse, wenn man nicht ständig ausbesserte. Beseonders die Bereiche zwischen den Rädern: Schwellerbereiche, Türunterkanten, alle mögl. Verbindungen...

Der W124 war da klassen besser als sein Vorgänger, was robuste Technik und Langlebigkeit begünstigte.

BTW: Bei guter Pflege ist es auch für Opel und Ford Modelle der 70er und 80er Jahre möglich, biblische Laufleistungen zu erreichen.

Die Hochphase des (nachhaltigen!) Automobilbaus: Ende der 80er bis Ende der 90er - guter Rostschutz und solide Großserientechnik, die Kisten halten per se sehr lang, egal ob MB, BMW oder VOLVO, ab den 2000ern ging’s mit der Langlebigkeit durch zuviel Elektronik bergab... und das leider von Herstellern so gewollt, hat das vorige Wegrosten ersetzt...

2022-08-16 11:35:01 von ano_1148

+5 (7)

Mein BMW hat nach 120Tkm einen Austauschmotor gebraucht. Das ist Qualität!

2022-08-16 06:14:54 von ano_2562

0 (6)

Der 2. Kommentator hat es schon fast erkannt !

2022-08-16 12:58:18 von ano_4151

+10 (14)

Die alten Benz mit ihren robusten Motoren und dicken Getrieben sind unkaputtbar. Auch waren damals die Stahlbleche viel dicker gewesen. Aus Kosten- und Gewichtsgründen wurden diese immer dünner. Die heutigen Plastikbenz kann ich nicht mehr sehen. Sehen aus wie Japaner. Vor allem die Heckpartien und die Leuchten werden immer schlimmer.

2022-08-16 18:18:04 von ano_2562

-8 (12)

Der Kommentar wurde entfernt, der Inhalt ist vulgär oder entspricht nicht den Vorschriften.

2022-08-16 18:19:13 von ano_2180

+10 (12)

Neid, auf keinen Fall. Hab in meinem Leben schon 15 Jahre Benz gefahren....die neueren sind eine Katastrophe

2022-08-16 19:28:43 von ano_2149

+1 (5)

Das sind bestimmt Touri-Taxometer-km

2023-01-28 09:10:15 von malü

+1 (1)

jupp das mal mit ner E Karre !