2024-09-06 14:45:07 von ano_4526

+5 (11)

Die Topmanager sind jetzt in Schweden im Nobelhotel 449 Euro pro Übernachtung und entscheiden über das Schicksal von 120000 Mitarbeiter*innen und ich hab den Hauptschulabschluss mit drei in Mathe

2024-09-06 14:49:49 von ano_0744

+18 (22)

Alles nur Alarm, um dem Gewinn von 23 Mrd in 2023 nochmal 5 Mrd. von den Steuerzahlern zu erpressen. Noch braucht es ein Narrativ dafür, z.B. "Standortschließungen"; in der nächsten Phase werden Großkonzerne wohl das Recht bekommen, direkt Steuern zu erheben. :D

2024-09-06 16:06:03 von Mike76

+11 (23)

Wenn die Autos wieder zu einem angemessem Preis verkauft werden hätten die auch gar kein Problem.
Vom Passat die Rohrkarosse kostet keine 400€ in der Herstellung.
Möchte man die für einen Neuaufbau kaufen zahlt man schon mehr als das 10fache....
Ganz klar kostet die Entwicklung enorm viel Geld!
Aber es kann einfach nicht sein das die Beta-Tester schon die Entwicklungskosten tragen und alle anderen dann massiv zum Gewinn beitragen.
Es gab Zeiten da wurden die Autos entwickelt und geschaut wann die Kosten wieder eingenommen sind.
Die Deutschen Autobauer könnten ihre Auto um einiges billiger verkaufen....
Wie sagte erst ein VW Mitarbeiter "Wir bauen keine Volkswagen mehr" und damit hat er vollkommen Recht.
Der Österreicher damals wollte das alle ein bezahlbahres Auto bekommen können, davon ist die heutige Marke aber so weit weg wie die Donau vom Nil

2024-09-08 01:19:05 von ano_2254

0 (2)

Das mit dem Österreicher ist ein Mythos:
Der KdF-Wagen sollte angespart werden, also ein Ponzi-System zur Finanzierung Hitlers menschenverachtender Feldzüge!

2024-09-06 18:08:10 von ano_4222

-1 (5)

*dass...

2024-09-07 05:15:40 von malü

+4 (10)

...zahlt seinen Aktionären aber 4,5 Mrd € Dividende !
finde den Fehler!

2024-09-07 22:13:12 von ano_9578

+7 (9)

Einfach bei den Aktionären die Hand aufhalten, zusammen werden die sicher ganz locker 5 Milliarden spenden können!