2021-01-24 17:15:01 von ano_5173

+16 (22)

würde mich mal interessieren- wie soll denn gewichstsabhängig die Sprengwirkung im Airbag eingestellt werden?

2021-01-24 17:56:17 von ano_9971

+18 (28)

Tesla Autos brechen zusammen wenn schwere Menschen einsteigen

2021-01-25 02:35:27 von ano_9271

+20 (26)

Die "Einstellung" beschränkt sich auf die automatische Deaktivierung der Airbags, wenn entweder überhaupt niemand, oder nur etwas sehr leichtes, wie zB ein festgeschnallter Kindersitz, auf den Beifahrersitzen erkannt wird.
Das gleiche wie der Sicherheitsschalter den man in jedem Fahrzeug findet, nur eben automatisch.
Toll.

2021-01-25 02:37:06 von ano_9271

+4 (20)

> Tesla Autos brechen zusammen wenn schwere Menschen einsteigen

Bist du wirklich SO fett, du Schwabbelkinn mit Ohren?

2021-01-25 12:45:27 von ano_1141

+14 (14)

Immer sachlich bleiben! Solange du weniger wiegst als dein Akku...

2021-01-25 13:19:33 von ano_0113

+17 (19)

Alles Sachen, die man mehrfach bezahlen muss - beim Kauf und bei jedem Werkstattbesuch.

2021-01-25 13:23:22 von ano_9078

+21 (23)

Tesla ist kein Autohersteller, sondern ein Anbieter für betreutes Fahren: wers braucht, kanns nicht und wers kann, braucht es nicht. Ich jedenfalls verlange Loyalität - gerade von meinem Auto.

2021-01-25 13:24:33 von ano_9078

+7 (15)

gsdfgsdf

2021-01-25 13:53:35 von ano_2278

+13 (23)

fahre mein Stern Bj 77 , weil ich so ein sch... nicht brauch

2021-01-26 14:48:52 von ano_1810

+14 (14)

Gewichtssensorik gibt es schon seit etwa 15 Jahren in Serienfahrzeugen. Seit nämlich die USA - zunächst für zweisitzige Fahrzeuge - eben jene Gewichtssensorik gesetzlich vorgeschrieben hatte. Prinzipiell soll die Sensorik erkennen, ob ein Kindersitz montiert ist, oder z.B. ein Kind oder ein sehr leichter Erwachsener Platz genommen hat. Porsche hat das über vier Sensoren auf der Sitzschiene gelöst, Daimler über eine Matte am Sitz. Mag sein, dass Tesla eine eigene Lösung patentiert hat, aber Gewichtssensorik ist ein alter Hut.

2021-01-26 14:54:54 von ano_1810

+13 (13)

@ano_5173: Die Theorie dazu ist recht simpel: Die Gewichtssensorik gibt einen Wert aus, der vom Steuergerät gelesen wird. Die heutigen Airbags können mehrstufig gezündet werden. Je nach ermitteltem Wert wird gar nicht (wäre bei Babyschale entgegen der Fahrtrichtung tödlich), einstufig oder zweistufig gezündet.